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空警揭秘:中国最年轻的警种(组图)            【字体:
空警揭秘:中国最年轻的警种(组图)
作者:佚名    文章来源:中国饲料网    点击数:    更新时间:2007-11-28



文章摘要中国空警印象图为“中国民航空中警察,安全员岗位技能大赛”上空警表演硬气功胡明摄本报记者陈煜儒空警,4岁,中国最年轻的警种。中国空警是什么样的,厉不厉害?在11月19日开始的以“备战奥运,苦练精兵,确保安全”为主题的“中国民航空中警察、安全员岗位技能大赛”上,中国空警首次用他们的实......


空警揭秘:中国最年轻的警种(组图) 中国空警印象
空警揭秘:中国最年轻的警种(组图) 图为“中国民航空中警察,安全员岗位技能大赛”上空警表演硬气功 胡明摄

  本报记者 陈煜儒

  空警,4岁,中国最年轻的警种。

  中国空警是什么样的,厉不厉害?在11月19日开始的以“备战奥运,苦练精兵,确保安全”为主题的“中国民航空中警察、安全员岗位技能大赛”上,中国空警首次用他们的实力作出了肯定的回答。参与观摩的媒体记者们都有同感:最棒的人民警察是什么样,他们就是什么样!不神秘。

  但是,对大多数人来说,这毕竟是一个非常新鲜的警种,经常乘坐飞机的人都很难看到他们身着警察制服执法的风采,更别说普通老百姓了。在飞机上,他们忙碌的身影,让乘客感到他们是“空中先生”。

  此次技能大赛将于22日结束,虽是大赛,但在记者眼里,这也是一次真实的集体亮相,也是一次全面了解中国空警的机会,机会难得!

  【回望历史】

  在国际航线上组建航空安全员开始,经由武警承担机上安全员工作,再到组建中国空警,历时30年

  历史要追溯到那位有着祥和面容的老人———

周恩来。

  民航总局公安局空警总队总队长宋胜利介绍,1957年,周总理对民航工作作出重要批示:“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”,这早已成为中国民航一贯坚持的工作方针。由于民用航空运输极为特殊,对安全水平要求非常高。长期以来,中国民航一直把确保安全视为永恒的主题和民航工作的生命线。空防安全工作是民航安全工作的重要组成部分,面临形势更加严峻,因此,我们一直致力于构建地面防、空中防的立体空防体系。

  1973年,国务院、中央军委决定在国际航班上派遣安全员,组建了航空安全员队伍,执行安全保卫任务;1982年,国务院批准在国际和国内主要干线航班增配安全员;1983年,中央根据当时国内治安形势的发展变化和保证空防安全的需要,决定将机上安全员工作改由武警承担;1987年,国务院再次批准民航组建航空安全员队伍。

  2001年9月11日,“9·11”不仅向美国,也向国际社会发出警示———恐怖活动在逐步升级,航空运输业面临着前所未有的威胁!

  2001年12月7日,国际民航组织召开成员国航空运输安全部长级会议,呼吁各国政府高度关注航空运输安全的脆弱性和严峻性,并积极行动起来,严密防范和打击针对航空运输的恐怖行为和各种违法犯罪活动。

  为应对日益严峻的空防安全形势,我国从2002年开始着手成立空警。当时的民航空中警察队伍的组建分两步走,一是在民航现有的空中安全员当中,一次性录用绝大部分人员,二是从各地的公安民警中选调部分人员,最终组成空中警察队伍。

  2003年10月1日中国第一批空中警察正式上岗。

  【探秘空警】

  空警和航空安全员身份不同,空警是警察,航空安全员是航空公司职工;空警以便衣方式跟随航班执勤,民航总局公安局设立空中警察总队,各航空公司分别设立支队,下设大队,再下设中队

  这带“翅膀”的警察是怎么管理的?民航总局、民航总局公安局、航空公司他们之间到底是一种什么关系?

  民航总局公安局局长、空警总队党委书记杨成峰告诉记者,空中警察是人民警察队伍的重要组成部分,是一支专门的公安力量。其组织机构按《中国民航空中警察组建方案》的规定设置如下:在民航总局公安局设立空中警察总队,在各航空公司分别设立支队,下设大队,再下设中队。

  空警总队总队长和政委人选由民航总局提出,征得公安部同意后由民航总局任免。空警总队对空警队伍实行集中统一管理,支队、直属大队领导班子由总队考核任免,事先应征得所派驻航空公司的同意。非直属大队和中队一级领导班子由支队和直属大队考核任免,事先应征得所派驻航空公司的意见。

  杨局长说,空警作为从事空中安全保卫的执法力量,以便衣方式跟随航班执行勤务。空警队伍的行政经费根据国家核定的编制,按照定员定额标准由中央财政统一安排,每一位空警将按公安民警标准确定工资。目前空警人员的空勤待遇,可按公司同类人员标准执行,由航空公司支付,列营业外支出。

  据空警总队政委张晓军介绍,新组建的空警总队下辖3个支队、12个大队、64个中队,分别派驻在各运输航空公司,接受上级领导机构和所在航空公司的双重管理。空警和安全员虽然隶属关系不同,但岗位要求、任务性质相同。为了统一管理、统一标准、形成合力,根据民航总局的要求,空警和安全员正在逐步推进一体化管理。

  需要说明的是,空警和航空安全员身份不同,空警是警察,航空安全员是航空公司职工。他们都是蓝天卫士,以2006年为例,空警共执行航班629413班次,飞行总小时1854020小时;执行专包机1250架次;押解遣返非正常旅客2265人次;共处置非法干扰行为4930起。航空安全员共执行航班620390班次;飞行总小时1789514小时;执行专包机917架次;押解遣返非正常旅客1007人次;共处置非法干扰行为3496起。

  需要特别指出的是,自空警成立以来我国民航空中安全一直保持平稳、良好的态势,曾经发生的4起空中非法干扰行为全部得到有效处置。

  【空警职责】

  防范和制止劫机、炸机,防范和制止非法干扰安全飞行的行为,维护机上秩序,保护旅客生命财产安全和飞行安全,维护国家安全

  目前,中国民航已发展成为全球第二大航空运输系统,在我国经济社会发展和世界航空事业发展的进程中,扮演着愈来愈重要的角色。

  防范和制止劫机、炸机,防范和制止非法干扰安全飞行的行为,维护机上秩序,保护旅客生命财产安全和飞行安全,维护国家安全,中国空警身担重任。

  在本次练兵比武现场,民航总局副局长王昌顺表示,空警和安全员作为空中突击力量,需要在特殊的工作环境中准确判断事件性质、识别恐怖犯罪行为,有效控制局面,准确把

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