文章摘要：鳜鱼（Sinipercachuatsi）又名桂鱼，俗称桂花鱼、胖鳜、花鲫鱼、季花鱼、鳌花鱼等，隶属于鱼纲，鲈形目，鱼旨科、鳜鱼属。它是淡水肉食性凶猛鱼类，分布很广，在长江、黄河以及通江湖泊、水库都盛产鳜鱼。鳜鱼种类较多，中国的鳜鱼有九种，即长体鳜、中国少磷鳜、翘嘴鳜、......
鳜鱼（Siniperca chuatsi）又名桂鱼，俗称桂花鱼、胖鳜、花鲫鱼、季花鱼、鳌花鱼等，隶属于鱼纲，鲈形目，鱼旨科、鳜鱼属。它是淡水肉食性凶猛鱼类，分布很广，在长江、黄河以及通江湖泊、水库都盛产鳜鱼。
鳜鱼种类较多，中国的鳜鱼有九种，即长体鳜、中国少磷鳜、翘嘴鳜、大眼鳜、斑鳜、高体鳜、暗鳜、柳州鳜、波纹鳜。其中长体鳜等6个品种，因分布范围窄、个体小、生长慢等多种原因而经济价值不高；斑鳜虽然个体较大、分布广，但牠生长较慢，人工饲养几年才能达到500g左右，因而无养殖价值；只有常见的大眼鳜和翘嘴鳜分布广、生长快、个体又大，是人工养殖的优良品种。
鳜鱼肉质细嫩、细刺少、味道鲜美、营养丰富，堪称淡水鱼类之珍品，也是中国淡水水产品种出口创汇的拳头产品之一。
鳜鱼商品鱼销售和人工繁殖用的亲鱼都离不开活体运输。鳜鱼价格昂贵、耗氧率很高，全身又布满硬刺和棘，长距离活体运输比一般鱼类困难。为了保持鳜鱼原质和提高活体运输成活率，也需经过暂养；因此，掌握科学暂养和最安全可靠鳜鱼活体运输的方法是十分必要的。
一、暂养方法
为了提高暂养的成活率，选择体表完好无外伤、活力强的鳜鱼进行暂养是很重要的。暂养规模可大可小，方法多样，应该根据当时当地的实际情况，采用不同的暂养方法。常用的暂养方法主要有网箱暂养和水泥池暂养。
（一）网箱暂养
1.网箱制作及设置：网箱可用敞口框架浮动式网箱或封闭式担架浮定式网箱。网箱面积大小根据需要确定，太大管理不便，太小鱼易受伤，一般采用20～25m2。如1只面积25m2网箱，长、宽、深以5×5×2m为宜。箱体用无节网片。网目大小要以饵料鱼不逃逸为目的，如果网目太小，容易造成网箱内外水体交换不畅，使箱内水质恶化；经常清洗网箱，又会增加网箱管理人员劳动强度。一般网目规格为2～2.5cm。
凡适宜养殖鲢、鱼庸鱼的水域都适合网箱暂养鳜鱼，尤以选择主河道中、上游易管理的地段更佳。
2.暂养密度及时间：上述规格的1只25m2的网箱一次可以暂养鳜鱼350～450kg。暂养时间为3～4天，最多不能超过半个月。因为鳜鱼生长具有很明显不平衡性，且在网箱内鳜鱼生长迅速，较短时间内个体差异会相当大，所以为防止互相残食，必须及时出运。
3.饵料投喂：在暂养期间要坚持投饲料鱼，饲料鱼以活鲢、鱼庸鱼为主，捕捞的野杂鱼为辅，如鲦鱼、罗汉鱼、鲮鱼等。饵料鱼的较为合理的体长应该是暂养的鳜鱼体长的30％～50％，太长往往会造成鳜鱼吞食不下又咬不断而被卡死，影响暂养成活率；饵料鱼过小，鳜鱼每天吞食数量太多，又会提高饵料成本。因此，每3～5天投喂1次，日投饵量占鳜鱼总重的4～6％的范围内。在运输前，要停喂1～2天，使腹内积食排出，减少运输途中的排泄物对水质的污染，以提高运输鱼的成活率。
4.暂养期的管理工作：暂养期间要坚持巡箱，每天巡箱1～2次，仔细观察网衣是否破损，一旦发现网箱有破洞应立即补好。如暂养时间长，每3～4天需洗箱一次，以保持水体流畅清新。
（二）水泥池暂养
1.建池的地址：暂养池可建在靠近水质好和交通方便的河道附近，以便于管理、起捕和装运。
2.水泥池结构：水泥池一般砌成圆形、长方形、正方形，以圆形较好。如能将池做成半埋式更好，以便操作。池底要有2～3％的坡度，以利于清池排污。池底设一排污口，与排污口相连的聚乙烯管埋于基础当中伸向暂养池外，管端以阀门控制水量。池面积40～50m2，池高1.2～1.3m，水深1.1～1.2m。
3.暂养密度：水泥池暂养鳜鱼是静水中暂养，即使配备增氧机，水体中的溶解氧、pH等没有网箱内条件好；因此，水泥池暂养密度要比网箱暂养低，以每立方水体暂养鳜鱼6～8kg为宜。
4.暂养的管理工作：
(1)暂养池水要清：鳜鱼特别喜欢生活于清洁、透明度较高且有微流水的环境；因此，要严格控制水质，保证鳜鱼不缺氧。每周1次吸去池底污物与残饵，1～2次注换新水。
(2)饵料投喂：投喂适口、充裕的饵料鱼，如发现饵料不足或不适口，应补充适口的饵料鱼。
(3)勤检查：暂养池内鳜鱼除进捕食时游动外，其他时间活动并不强烈，喜欢安静。在黎明前以及酷暑季节，当发现池中暂养的鱼出现不安，活动频繁等不适现象时，应立即开动增氧机。
二、活体装运
鳜鱼主要经短途或长途运输以活鲜品上市，或从天然水域中捕捞的体重为0.4～0.75kg，全长21～31cm的鳜鱼和养殖池塘中挑选的鳜鱼经长途或短途运输到人工繁殖场，均需采用可靠安全的方法进行汽车、火车或飞机运输。
（一）装运方法
1.商品鱼运输工具与方法
(1)敞口水箱：敞口水箱可以借助水泵作自水回圈，或采用增氧机改善水中溶解氧。1只0.1立方米容积的敞口箱可装鱼8～10千克，水和鱼的重量比为10：1。这种方法可连续运输7～9小时，成活率95％以上。
(2)马口铁箱或硬塑胶箱：进箱的鱼都先放在与箱配套的双层包装袋中，每袋装3～5尾（鱼体总重不超过2～3kg），袋内装入足够的水，使水能淹过鱼的眼睛。袋内留出3/4空间充氧，然后包装袋放入箱，经充氧绑好袋口，箱密封。如碰到高温季节，箱内再添加足够冰或冰袋，以维持运输过程中的水温。这种运输方法适用于包装后不超过8小时的空运。
(3)活鱼运输车：近年来，有关单位研制的活鱼运输车可作为中长距离运输工具，成活率相当高；另一种简单的运输车由汽车、活鱼箱、增氧系统组成。增氧系统的动力来自汽车传动系统，也有的增氧系统以副机为动力。活水箱可以拆卸 。运输密度为每吨水200～250kg，运输时间10～12小时。此法运输量较大，适应范围广，灵活方便，而且能进行常年运输。
(4)运输船运输：有的运输船船上配备流水装置或回圈水系统的水槽。也有的运输船有活水舱，可以将鱼直接放到活水舱。普通船船舱前后开孔，让河水（湖水）因船的前进而由前孔进水，后孔出水，使船舱内的水由“死”变“活”，两孔设置阀门。运输密度：活水舱内20kg水，可放鱼2kg，若船舱较大，流水畅通，可增加装运量。这种运输船（称活水船）在河水环境不污染的地区和温度低的季节，装载密度和成活率都较高。
此法适宜水网地带运活商品鱼和亲鱼。
(5)网箱拖运：采用网目较密的网箱，入水20cm，网箱放入木架内，用船拖运网箱，每0.1平方米网箱放鱼5kg。
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